REVISTA RENAȘTEREA ORȘOVEANA COD ISSN 2972-1989

 Ada – Kaleh un paradis pe veci pierdut. Până în anii 70 un leagăn  al civilizației  orientale și un veritabil punct de atracție turistică chiar și  încercarea de strămutare a insulei pe insula Șimian a fost sortită eșecului. Locuitorii părăsind  insula și răspândindu-se prin lume. Ca  o mărturie că Ada – Kaleh a fost pământul lui Alahh a fot faptul că un fragment din covorul fostei moschei a rămas în vehia geamie  pe fundul Dunării. Așa că nimeni nu va uita niciodată minunile de pe Ada – Kaleh

     Situat pe malul stâng (malul românesc) al fluviului Dunărea și până în anii 70 o veritabilă   perlă a României sau cum  a spus în vizita sa din România din anul 1999 Papa Ioan Paul al II -lea :,, DACĂ ROMÂNIA ESTE GRĂDINA MAICII DOMNULUI ATUNCI ZONA  DEFILEULUI DUNĂRII ȘI ZONA MUNICIPIULUI  ORȘOVA SUNT POARTA DE INTRARE ÎN GRĂDINA MAICII DOMNULUI''  Deși renăscută din propria cenușă după strămutare din anii  an doua jumătate a secolului XX -lea  (anii 70). Strămutare cauzată de  lucrările la complexul hidroenergetic și de navigație PORȚIELE DE FIER  deși renăscută din  propria cenușă după strămutare Orșova nu a mai fost niciodată că o ca pe vremuri. După anul 1990 și deschiderea drumului DN 57 Orșova  care până atunci fusese un veritabil nod fluvial pentru locuitorii din Clisura Dunării a început treptat să își piardă din farmecul ei. Astfel că drumul pe care altă dată îl puteai parcurge doar cu vaporul călătoria durând cam șapte ore cu vaporul  se poate parcurge cu mașina

 Mun Orșova Jud Mehedinți Str Marinarilor nr1 BL1 ScF AP20 cod poștal 225200 email revistarenastereaorsoveana@gmail.com

Cunoscuta construcție metalică din peninsula Pescăruș a parcului General Ioan Dragalina pe care toți orșovenii o cunosc Și care a fost construită înainte de anul 1989  cu scopul de a  deveni o frumoasă  cofetărie. Momentul 1989 care a adus cu sine schimbarea regimului politic a dus cu sine și schimbarea planului arhitectului acelei construcții. Astfel că lucrările începute deja a fost total abandonate, dar chiar  și așa  structură metalică cionstruită  a continuat să atragă turiștii și să permită tesera unor legende în jurul acesteia, care suține că în acestă construcție ar fi existat un far de navigație. Lucru total fals deoarece  după cum știm pe dunăre nu exită faruri de navigație decât în următoarele localități: Brăila, Sulina, și  Constanța.    în vechea structură a Dunării până în anul 1969 când să început contrucția Hidrocentralei porțile de Fier pe Dunăre exista foasta insulă Adak-Adak-Aleh dar și cele 2 canale . și un loc cunoscut printre localnici și Adevărații Navigatori Băt

 După strămutarea din vechea vatră  din anii 1969-1972  noul oraș renăscut din  propria cenușă aidoma PĂSĂRII PHEONIX a  continuat să înflorească pe toate planurile.   într-e anii 1976-177 Orșova  a fost pentru scurt  timp și platou de filmare aici sau filmat câteva scene din Cunoscutul film de acțiune Accidentul în regia lui Sergiu Nicolaescu avându-i ca protagoniști printr-e alții  pe Regretatul Amza Pellea  Ștefan Mihăilescu Brăila și alții.  Film care avea să inaugureze fostul cinematograf Dierna.  Până în  1990 când a fost inaugurat DN 57 Orșova -Moldova Nouă  Mun Orșova  fost un veritabil nod Fluvial pentru localitățile din clisura Dunării unde singura cale de comunicare era cea fluvială cu vaporul de la Orșova.

 Activitate didactică din municipiul Orșova județul Mehedinți este atestată la anul 1660 în vremea stăpânirii otomane când la Orșova apar primele trei școli: Un Seminar mahomedan, și o școală elementară. La 1 noiembrie 1830  este inaugurată școala particulară grecească, iar în 1836 este înfințată școala cu trei clase cu predare în limba germană numită „Unterschule”. La 18 decembrie 1874 s-a deschis la Orşova „Şcoala superioară poporală de stat pentru băieţi”, care în 1880 se transformă în „Şcoala civilă de băieţi”. În anul 1886 se deschide şi „Şcoala civilă particulară de fete”, devenită instituţie de stat în 1908. Ambele şcoli erau însă cu predare în limba maghiară. În toamna anului 1919, după Unirea de la 1 Decembrie 1918, „Şcoala civilă” devine şcoală românească. Într-o regiune cu o populaţie în întregime românească, cum era în jurul Orşovei, graiul românesc s-a auzit şi sub odioasa stăpânire maghiară. Dascălii noştri români au rezistat şi şi-au primit răsplata, sufletele lor au răm

 Un colț de rai sau Edenul Românesc așa cum o numeau localnicii  a existat pe Dunăre de la facerea lumii până în anii 70 ai secolului  două zeci. Ada Kaleh (din limba turcă Ada Kale , însemnând „Insula Fortăreață”), regăsită și sub denumiri mai vechi, austriece, de Insula Carolina sau Insula Orșova Nouă . [1] , a fost o insulă pe Dunăre , acoperită în 1970 de apele lacului de acumulare al hidrocentralei Porțile de Fier I . Insula se găsea la circa 3 km în aval de Orșova și avea o dimensiune de circa 1,7 km lungime și circa 500 m lățime. Era populată de circa 600 de turci . Insula Ada Kaleh era pentru locuitorii din regiune un punct turistic îndrăgit datorită prețurilor mai scăzute (fiind scutită de impozit ) pentru cumpărarea delicateselor turcești , bijuteriilor și tutunului . [2] Insula era de asemenea renumită pentru creșterea trandafirilor din care localnicii obțineau uleiul și parfumul de trandafir.